Инфраструктура и образование

Развитие экономики страны критично зависит от доступа инфраструктуре. Недорогая электроэнергия, доступ к пресной воде, качественное топливо и газ, цена недвижимости и земли определяют будет реальный бизнес рентабельным или нет. Неявно к инфраструктуре относится также транспортная доступность, ясность и прозранчность законов и возможность защиты прав, стоимость труда, а косвенно стоимость проживания. Еще менее явно, но тоже — доступность людей к образованию

Америка начала и середины прошлого века выигрывала в этих показателях, поэтому и считалась до последних лет самой повёрнутой к предпринимательству страной. В конце прошлого века государство стало перекладывать на бизнес и людей расходы и производство в Америке стало не выгодным. Вернуть его туда сейчас очень сложная задача, политикам-популистам не справиться.

Россия нулевых годов тоже непродолжительное время стала меккой предпринимательства. Бандиты из 90-х уже присели, а инфраструктура была ещё недорогой и рынок ненасыщенным. Бизнес рос как на дрожжах, он прощал многие ошибки, фатальные для развитой экономики. Сейчас, к сожалению, инфраструктура дорожает, государство рассматривает людей как "новую нефть" и мы идём по пути Америки.

Показателен также пример Индии, Китая. Китай ещё 40 лет был на задворках мировой фабрикой и продавал дешевый труд. Но они вкладывались в образование, строили инфраструктуру. Сейчас по факту это первая экономика мира с высокомаржинальными продуктами, захватившими мир.

Индия ещё менее века назад была колонией и при этом в крупных городах там уже тогда серьёзно относились к образованию и оно было доступней(!), чем в Англии. Сейчас Индия имеет огромные перспективы развития. Большинство иностранных студентов в развитых странах на STEM-специальностях это Китай и Индия.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *