Многие вещи вокруг и способы обыденного действия — это атавизмы из прошлых времён.
Как-то я писал про суть электромобиля, которая состоит в системе управлении, а не электричестве, экологии и прочем. Если присмотреться глубже, электромобилю не нужен руль. С возможностью управления каждым колесом в отдельности любые повороты можно делать меняя скорость и направление, как у гусеничной техники. Но руль есть как наследие автомобилей с ДВС, где крутящий момент распределяется механически и нет возможности управления на каждом колесе.
Современные квадрокоптеры и прочие БПЛА несут аналогичный атавизм. До эпохи мощных, лёгких и хорошо управляемых электромоторов, двигатель был механический, тепловой. Который как и в случае автомобиля выдавал крутящий момент, который наиболее естественным можно было подать на винт. Так появились сначала винтовые самолёты, потом турбовинтовые, потом турбореактивный, которые по сути тот же мощный вентилятор на компактном тепловом двигателе. И это наследие.
В природе нет летающих на винтах существ, оно и понятно — нет источника крутящего момента. Махающие крылья оказались естественным, эволюционно лучшим решением.
Но электротяга может давать не обязательно крутящий момент. Простой электродвигатель это тоже атавизм времён Теслы, когда не было электронного управления. А значит возможны и будут БПЛА на принципиально другом принципе действия. Даже не обязательно «крылатом», как у птиц, это тоже наследие мышечной тяги.
То же применимо и к водным суднам на винтовой тяге. У водных существ нет винтов, а те же рыбы плавают лучше многих подлодок и кораблей. И не только рыбы.
Очень скоро появится что-то принципиально другое.